1992年7月(KR)583系特急はつかり 車販準備
12両編成でした。
サシ581(食堂車)を加えたら、特急全盛期の編成ですね。
この後、青森まで田沢湖線経由で向かいましたが、「はつかり」めちゃくちゃ乗りたかった。
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コメント (9)
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昔は食堂車も有ったのですよね〜。
2021年8月20日 19:26 トキゾウ(ゆっくり) (32)
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昔は多くの人が利用していましたが、最近は少なくなった感じがしますね。
2021年8月20日 20:11 退会ユーザー
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トキゾウさん、こんばんは。
コメントとお☆さま、ありがとうございます。
東北方面への特急には、ほぼ食堂車が連結されていました。
583系は夜間は寝台へ変換するため、天井が高く、食堂車もそれに
あわせた高さのため、異常なほど天井の高い空間という雰囲気
だったそうです。
ベニズルさん、こんばんは。
コメントとお☆さま、ありがとうございます。
JR西日本、JR東海の在来線の特急からは車内販売は廃止
されてしまいましたね。
コーヒーもビールもとても割高でしたけど、ついつい利用
してしまいます。
新幹線に乗ったときには、硬くてスプーンが通らないスジャータ
のアイスクリームが定番でした。
土日だけでもいいので、再開してもらえると嬉しいですね。2021年8月20日 20:37 ディテールup (22)
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上野、青森は古時刻表を見ると本数がすごいですねー
私は急行みちのくが登場する映画(ある機関助手)をよく見ていますよー!(^^)!2021年8月20日 20:56 雨蛙0922 (10)
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雨蛙0922さん、こんばんは。
コメントとお☆さま、ありがとうございます。
機関士と機関助手との指差喚呼するシーンとか迫力ありますよね。
遅れを取り戻すための速度調整もなかなか見応えのあるシーンでしたね。
チラッとキハ81が通るシーンもわくわくしました。
渥美清さん、フランキー堺さんの車掌シリーズも国鉄感満載ですよ。
列車もさることながら、共演の女優さんがまた綺麗なこと。
倍賞千恵子さん、中村玉緒さん、めちゃくちゃ可愛かったです。
佐久間良子さんは、凄い美人でした。2021年8月20日 21:35 ディテールup (22)
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石のように硬いアイスクリーム!なつかしい。
私はJRの特急で買った記憶が。
降りるまでに食べ終わるのかなあーというくらい、溶けなくて。
コーヒーも、これで350円!?とか心の中心で叫びながら買いました。2021年8月21日 12:51 canary (24)
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canaryさん、こんにちは。
コメントとお☆さま、ありがとうございます。
スプーンが通るまでどれほど待たされたことやら!ですね。
私も、350円で何を買っているのやらと思いました。きっと、缶コーヒーには無い何かがあるんだと自分に言い聞かせながら・・・
具が入って無いに等しいぐらいのサンドイッチも懐かしいです。多少は改善されていますが、多分、手を出さないと思います。
ビールとかは割りと良心的な値段かなと思いますが、コンビニでこの値段だったら、絶対に買わないですね。
車内販売は金銭感覚を麻痺させる魔物ですね。2021年8月21日 15:28 ディテールup (22)
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駅弁と一緒に買った針金?みたいな取っ手付き容器のお茶が懐かしいです!
583系は上野や仙台で幾度も見ましたが乗った事はないです。
父の実家が仙台だったので、幼少のときに家族で帰省するときは必ず
485系の「ひばり」でした。
583系の「はつかり」や常磐線経由の「みちのく」に乗りたいと言ったのですが、
却下されました。
仙台が途中駅だったのが理由のようでした。2021年8月23日 09:01 showzen (57)
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showzenさん、こんにちは。
コメントとお☆さま、ありがとうございます。
針金のような取っ手の容器、ありました。懐かしいです。
デッキに備え付けの冷水機の水を入れて、再利用していました。何故か捨てずに旅のお供になってました。
583系、乗りたいですよね!
上中段寝台の収まった窓上の出っ張りなど、あのごちゃごちゃした空間にとてもワクワクしました。
なかなか分かって貰えないですよね。
私も一度だけ、583系臨時雷鳥のクハネ581のデッキで立ったまま、大阪から敦賀まで乗車したことがあります。
後発の定期雷鳥の指定を取っていましたが、無駄になっても583系に乗りたい気持ちが勝りました。
激混みでデッキに立っているのが辛かったけど、機械室横の運転席へ通じる通路を眺められたのは、良き思い出です。長文失礼しました。2021年8月23日 12:20 ディテールup (22)
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